:::
環保署沙塵網站\沙塵簡介\東亞沙塵的影響

東亞沙塵的影響

冬末春季東亞地區發生大範圍的沙塵暴後,受強風揚起的沙塵造成空氣中含有大量塵土,遮蔽了當地日照,能見度甚至降為零,因此超強的沙塵暴又稱為黑風暴。根據調查,中國西北地區最近四十年來的超強沙塵暴有48次的多,造成人員傷亡有11次,造成人民生命財產及農業的重大損失。我國並非東亞沙塵暴發生後向外傳送的主要地區,僅在殊殊氣象條件配合下會造成空氣品質不良,84年3月12日發生的泥雨現象為目前最嚴重的個案。

沙塵向外傳送到數千公里外的其它地區後,多為影響當地能見度及造成大氣中懸浮粒子增加,影響該地空氣品質。至於受到沙塵影響的時間或大小,則需視源地沙塵暴發生的規模、延續時間,以及配合遠地的氣象條件是否為沙塵傳送方向及有利沈降要素。依過去觀測記錄,短則僅數小時,影響能見度,長則達一星期,甚至造成泥雨的現象。韓國82年受沙塵侵襲時空氣中總懸浮微粒高於平日3倍,能見度低於1公里,大氣中微粒濃度高達1105μg/m2 。因此,受到沙塵霾影響的國家,多數由氣象及空氣品質觀測,瞭解當地受到沙塵暴的影響情形,再追溯源地沙塵暴發生時間及規模。沙塵會阻塞植物氣孔妨礙光合作用進行,沙塵期間會使呼吸道疾病或過敏症狀增加。沙塵在傳輸過程如果混合人為排放污染物則對人體健康更會有不良影響,戴隱形眼鏡者則因可能會刺激眼鏡而建議取下。

東亞地區沙塵天氣現象對我國可能造成大氣能見度不佳及空氣中懸浮微粒濃度增加等環境污染問題,影響農業、交通及空氣品質,甚至於84年3月12日於臺灣北部地區出現泥雨現象。環保署分析基隆測站及汐止測站PM10採樣泥紙上微粒成分,比較同年3月26日及27日非沙塵期間,發現Al及Ca在3月12日受沙塵影響期間大幅增加,其餘鹼金族與鹼土族元素比例亦有微量增加。這種現象與國外研究東亞沙塵特質相近,由於東亞沙塵富含Al及Ca,就成份分析結果可證明該次PM10濃度急速升高可能來自東亞沙塵。再者沙塵期間環保署多數站PM10採樣濾紙上微粒外觀呈現黃褐色,與非沙塵期間灰至灰黑色明顯不同,顯見該PM10污染來源有別於平日。

更新日期:2017/09/01

上頁
layout